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Uma Boxer usada vale de R$ 16.371 a R$ 342.650, dependendo do ano (1999 a 2026) e da versão.
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3 meses até 10/2026
−1,0%
de R$ 87.448 para R$ 86.584
Custo de 1 ano de idade
−10,5%
−0,8% ao mês, pela própria tabela
Projeção 3 meses
−2,0%
3 de 3 indicadores disponíveis
Recomendação
vender agora
quem vende: vender agora · quem compra: esperar
A mediana desta família está em R$ 86.584. Há 3 meses estava em R$ 87.448, ou seja, recuou 1,0% no período. Envelhecer custa 0,8% ao mês a esta família — é o que a própria tabela cobra a mais pelo mesmo carro um ano-modelo mais novo. Para os dois números coexistirem, o mercado empurrou os preços para cima em cerca de 0,5% ao mês, além do efeito da idade. A projeção não supõe que esse movimento de mercado continue inteiro: considera que ele siga com um terço da força, e que o envelhecimento continue como está. O resultado é uma projeção de −2,0% para os próximos 3 meses. Entre as 1.355 famílias com dados suficientes, isso coloca esta na faixa vender agora. A inflação esperada para o mesmo período é de +1,4% (Boletim Focus (BCB)), então em termos reais a perda seria de −3,4%.
Projeção matemática sobre a tabela FIPE, descrita em metodologia. Não incorpora lançamento, mudança tributária, câmbio ou choque de oferta. A faixa de recomendação é relativa às demais famílias, não é conselho financeiro personalizado.
Gigante da logística rodoviária e urbana com motorização moderna e forte presença em frotas
Característica predominante entre as 10 versões da família.
| Ano | Faixa de valores | |
|---|---|---|
| 2026 | R$ 212.125 – R$ 342.650 | 4 versões |
| 2025 | R$ 196.095 – R$ 275.984 | 4 versões |
| 2024 | R$ 192.631 – R$ 200.001 | 2 versões |
| 2023 | R$ 184.203 – R$ 193.859 | 2 versões |
| 2022 | R$ 161.941 – R$ 191.742 | 5 versões |
| 2021 | R$ 162.475 – R$ 187.065 | 2 versões |
| 2020 | R$ 128.501 – R$ 177.934 | 2 versões |
| 2019 | R$ 119.021 – R$ 173.594 | 2 versões |
| 2018 | R$ 116.118 | 1 versão |
| 2017 | R$ 130.307 – R$ 134.312 | 2 versões |
| 2016 | R$ 112.698 – R$ 128.355 | 4 versões |
| 2015 | R$ 100.371 – R$ 125.224 | 4 versões |
| 2014 | R$ 90.561 – R$ 120.194 | 4 versões |
| 2013 | R$ 88.352 – R$ 116.812 | 4 versões |
| 2012 | R$ 79.916 – R$ 89.114 | 4 versões |
| 2011 | R$ 67.576 – R$ 86.584 | 4 versões |
| 2010 | R$ 65.927 – R$ 67.031 | 3 versões |
| 2009 | R$ 63.619 – R$ 69.462 | 3 versões |
| 2008 | R$ 50.874 – R$ 64.547 | 3 versões |
| 2007 | R$ 44.584 – R$ 59.869 | 3 versões |
| 2006 | R$ 40.085 – R$ 49.689 | 3 versões |
| 2005 | R$ 36.459 – R$ 41.613 | 3 versões |
| 2004 | R$ 34.440 – R$ 39.886 | 3 versões |
| 2003 | R$ 26.301 – R$ 34.963 | 4 versões |
| 2002 | R$ 23.357 – R$ 29.831 | 4 versões |
| 2001 | R$ 22.787 – R$ 24.651 | 2 versões |
| 2000 | R$ 17.049 – R$ 24.049 | 3 versões |
| 1999 | R$ 16.371 – R$ 20.138 | 3 versões |
A mediana da família saiu de R$ 87.448 para R$ 86.584 nos 3 meses até 10/2026, uma variação de −1,0%.
Comparando o mesmo modelo com o ano-modelo vizinho na tabela vigente, a diferença é de −10,5% ao ano, ou −0,8% ao mês.
Pela projeção de −2,0% em 3 meses, esta família fica na faixa “vender agora” — quem vende: vender agora, quem compra: esperar.
Preços praticados em transações reais, não apenas ofertas anunciadas.
Nossa metodologia combina análise estatística de mercado e dados históricos para garantir que cada avaliação reflita o valor real do veículo.
Não armazenamos seus dados pessoais. Apenas informações técnicas do veículo.